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ホテル


交通

空気

廈門高崎国際空港 厦門島には東中国で主要な航空ハブ以上 90 国内および国際的な都市への飛行します。中国の空港の中で厦門は乗客交通のトップ 11、トップ 8 貨物輸送のため、航空交通のためのトップ 10 の中でランク付け。それは毎年 2700 万人の乗客を処理できます。空港は厦門航空の本社のハブです。

厦門には、中国、香港、マカオ、台湾、東京、大阪、ソウルのような東アジアの主要都市のほとんどの都市に直行便があります。アムステルダム、シドニー、メルボルン、シアトルへの長距離路線は、2011 年から開始されています。厦門はまたバンコク、クアラルンプール、マニラ、ジャカルタ、セブ、シンガポールのような東南アジア都市に強力なネットワークを保持、南福建省の海外ディアスポラと増加の観光事業の大規模なコミュニティ サーバーに流れます。

高崎空港は厦門島の北部の海岸にあります。


旅客フェリー
厦門は台湾の中華民国によって管理されている東に近隣金門島 (Jinmen) と同様に、中国の海岸に沿う都市にサービスをフェリーの乗客。これらのフェリーは、Jinmen にフェリー Wutong Shuitou 桟橋行きのフェリー ターミナル、金門 (厦門のダウンタウンからかなり遠い) 厦門島の北東側から提供すべて取る 60 分です。(本土の目的地) の廈門高崎空港と大規模なツアー グループに非常に人気があり (台湾目的地) の金門空港間迅速な転送を可能にする両方の方向で施設があります。ヘピン埠頭フェリー ターミナル アモイ島の南西側に徒歩 5 分のボートを提供しています

乗り物コロンス島にただし、これは厦門住民によるアクセスだけです。観光客や非地元の人々 する必要があります今、主な国際フェリー ターミナル、南西側の厦門島等 2014 年 10 月 20 日運賃は現在 Dongdu 国際ターミナルとも呼ばれるから長い 20 分のフェリーに乗って 35RMB に 8 rmb から増加します。これは、それを節約するために、島へのアクセス観光客数を減らすためにされています。このターミナルでは、フェリー、金門島に 90 分を取ってを持っていましたが、2014 年に中止されました。

厦門港
、ポートの厦門は 厦門島 の北部に位置する大型深海港。素晴らしい自然の港、道路と鉄道で本土へも接続しています。厦門港は 1980 年代初頭以来、中国で最も忙しいの一つとなっています。2013 年に厦門の港は、コンテナー貨物のための世界のトップ 17 ポートにランクされています。

ポート エリアの自然の海岸線は 64.5 キロ (40.1 マイル) 水は深さ 12 m 以上。16 深海バースを有し、うち 6 動作 10,000 トン以上の容器を含む大きく、中型または小さい容積トン数の船のための 81 の寝台があります。他の貨物処理、厦門は生タングステン材料の世界最大の供給基地です。それは世界の最も大きいサングラス製造拠点、毎年 1 億 2000 万ペアをエクスポートです。

厦門は福建省・中小企業を作るための重要な拠点でも、大規模な現代コンテナー船やヨット

は、厦門の詳細については、wiki ページをご覧を知る必要が:
https://en.wikipedia.org/wiki/Xiamen
http://wikitravel.org/en/
厦門
https://en.wikivoyage.org/wiki/
アモイ