Lifepo4/EV バイク/パワー バッテリー パック製造用のリチウム バッテリー パッキング装置

梱包プロセス

リチウム電池パックは、円筒セル、電池保護板、ニッケルシートの接続、ニッケルシートの引き出し、グリーンペーパーの付属品、絶縁紙、ワイヤまたはプラグワイヤ、PVC外装またはシェル、出力（コネクタを含む）、キースイッチ、電源で構成されていますインジケータ、EVA、ハイランド麦紙、プラスチック製サポート、その他の補助材料

プロセス特性:

1.認定されたリチウム電池を採用

2. 低い内部抵抗と良好な一貫性

3. バッテリーの構造は換気設計を採用しており、隣接する 2 つのバッテリー間のスペースは 2mm 以上です。この構造は、バッテリーを固定するためにプラスチック製のブラケットを使用する必要があります。

4 .パック電池工場はスポット溶接にスロット付きニッケルストリップを使用し、ニッケルストリップのサイズは大電流放電の要件を満たし、ニッケルストリップ材料は内部抵抗を低く抑え、スポット溶接機は安定した動作を保証し、溶接針は品質を保証します。

5. 電池のさまざまなバッチが典型的な完成品になり、寿命試験が実施されます。リチウム電池パック設計の経験があれば cification を要約すると、実際のサイクル寿命を取得するためにバッテリー完成品がテストされます。

重要なプロセス:

まず、組み立てる前にセルを分離してペアリングし、不良品がないことを確認します。

の リチウム電池選別機 内部抵抗の上限と下限により、複数のギアに設定できます。抵抗は調整可能で、調整モードは多様で高速です。輸入された電圧内部抵抗テスター、統合されたPC、ハイエンドドライブ、すべての電気モーター構成が装備されています。プロセス検出信号を包括的に処理し、単一の産業機械に別れを告げます。

にとって リチウム電池のスポット溶接機, 溶接ワークピースの厚さと材料は、溶接パラメータに大きな影響を与えます。異なる材料と構造の溶接電極ヘッドは、バッテリーの厚さ、シート、および材料に応じて選択する必要があります。

溶接電極チップ間の距離が大きすぎると、溶接電力が増加し、それに応じて必要なエネルギーが増加します。一般に、2 つの電極チップ間の距離は 3mm に調整され、リチウム電池のクランプはニッケル シートで舗装する必要があります。